汽车在出厂前，需要经过各种各样的考验，堪比唐僧取经，各种艰难险阻。但是，在车出厂之前，除了困难没有诱惑，不像唐僧一路上遇到各种美女。

汽车在使用中，会长期受到外界恶劣环境和气候的影响，导致性能衰减和失效，影响汽车的使用寿命。汽车零部件的质量直接决定了整车的质量。因此，在新产品研发阶段或汽车生产过程中，如果材料和工艺发生变化，应进行零部件质量测试，以确保产品质量。汽车可靠性试验也可以评估零件的质量，但对大多数零件来说并不总是足够的。此外，这需要大量的资金和很长的周期，所以有些部分必须单独测试。汽车零部件的环境试验从汽车的R&D阶段开始，一直延续到量产后的产品定型、生产和质量改进，是一项重要的基础性工作。

汽车零部件环境试验概论

汽车零部件环境试验主要是对产品所选用的材料、总成和零部件的环境适应性进行测试和评价，要求汽车零部件在一定的环境因素和强度下不能损坏或正常工作，各项功能参数符合设计要求。实验室构件试验的要求是根据试验条件正确确定载荷，进行夹具设计、台架安装、试验和数据处理。

1定型阶段的分类
在定型阶段，应进行环境鉴定试验和必要的使用环境试验，以验证设计产品的环境适应性是否满足规定的要求，为定型提供决策依据；

2生产阶段的分类
在生产阶段，应进行环境验收试验和常规环境试验，以验证产品生产过程的稳定性，为批生产产品验收提供决策依据；

3使用阶段分类
在使用阶段，应进行必要的使用环境试验和自然环境试验，为评价产品的环境适应性提供信息。

4汽车零部件的分类
如果按照汽车零部件分类，大致可以分为汽车电器件试验、底盘件试验、汽车车身及附件试验。

5这可以检验物种的分类。
按试验类型可分为耐高低温试验、湿度试验、耐腐蚀试验、耐振动试验和耐久性试验。



通过试验，可以从R&D阶段发现汽车设计中的缺陷，并及时采取纠正和防护措施，从而提高汽车的环境适应性。

气候对产品性能和质量的影响

汽车零部件需要哪些环境类试验方法？

1)高温环境
高温环境会产生热效应，使汽车零部件软化、膨胀、蒸发、气化、开裂、熔化、老化，相应的汽车会出现机械故障、润滑和密封失效、电路系统绝缘不良、机械应力增大、强度降等。

2)低温环境
低温环境会造成汽车零部件物理收缩、油凝固、机械强度降、材料脆化、失去弹性、冻结，相应的汽车会出现开裂、磨损加剧、密封失效、电路系统绝缘不良等机械故障。

3)湿热条件
环境潮湿时，金属表面产生的物质会变质，电气强度和绝缘电阻下降，电气性能下降。

4)低气压条件
低气压效应会降发动机和排放性能，导致启动困难、运行不稳定、密封失效和电气性能下降。

5)辐射条件
太阳辐射会产生热效应和光化学效应，导致材料老化、脆化、膨胀、软化、发粘、密封失效。

6)粉尘环境
粉尘环境容易造成零件磨损和赌塞，从而导致过滤器失效和电气密封性能下降。

7)盐雾环境
盐雾环境会产生化学反应，导致机械强度下降、材料腐蚀和电气性能变化。

8)雨水环境
雨水环境会产生落地渗透效应，容易造成发动机熄火、电气设备故障、加速金属表面腐蚀。

以上是汽车各个零部件所需要的测试设备，广东中天仪器股份有限公司均有生产，可搜索联系我们，小伍在工厂坐等您的咨询。

我国是汽车环境恶劣的国家之一，“三高”环境条件对汽车环境适应性提出了更高的要求。我国在汽车试验技术和环境适应性研究方面有了很大的进步和发展，但起步较晚，与国外相比还有较大差距。随着汽车工业的快速发展和技术的不断完善与进步，未来试验的发展趋势可以概括为:环境试验方法多样化，实际使用环境试验与实验室模拟环境试验相结合，试验环境条件复杂多样，覆盖范围更广。虚拟环境仿真试验将是试验的发展方向，具有广阔的应用前景。