IPX34 淋雨测试箱，可以逼真模拟淋水测试环境，用于测试各种汽车配件、手机外壳、电器产品、外壳在淋雨环境下能否保证产品的良好性能，测试其防水性能。适用于IPX3和IPX4的防水等级测试。

检测器以差压传感器为压力传感元件，检测被测物体与参考物质之间的压力差来确定是否有泄漏及泄漏率，通过比较标准容器与被测物体之间的压力差来确定是否有泄漏。探测器配有两种压降模式，一种是压力值，另一种是流量值。检测被测件的压力和流量的变化进行判断。

淋雨该测试主要用于确定:
淋雨测试一般在淋雨防水试验箱内完成，适合基于自然条件，没有大风大雨，没有考虑到样品温度高，雨水温差造成的大量进水量的情况下进行手动淋雨测试。

汽车淋雨测试是行业内不可或缺的生产环节。Automobile 淋雨 test指水从车身外部通过车身配合间隙流入车内。车辆制造商使用人工模拟降雨环境来实现淋雨密封性能测试。

目前国内轿车普遍采用GB/T12480-1990《客车防雨密封试验方法》和QC/T476-1999《客车防雨密封限值》，修订后的标准为QC/T476-2007《客车防雨密封限值及试验方法》。

根据GB/T12480-1990的要求，淋雨 laboratory的降雨强度为4 ~ 10 mm/min，喷头喷雾压力为69 ~ 147 kPa，淋雨15min的时间。在实际运行过程中，整车厂为了加强对淋雨整车密封性能的检查，往往会通过增加喷嘴密度、增加喷水压力来提高淋雨强度。淋雨 laboratory的降雨强度会比建议值高出几倍，有的厂家甚至超过100mm/min，喷头的喷雾压力会达到200kPa以上，使水雾雾化后喷在车身上。在整车生产的不同阶段，整车厂的整车试验要求也不同。在车辆试生产期间，由于整车的生产工艺和设备参数都处于试生产期，需要通过整车的长时间淋雨test(4-8小时之间)找出可能漏水的部位，然后分析漏水的原因，改进设计或工艺。



在整车量产过程中，设计和工艺缺陷基本得到改善，淋雨主要是进行常规检查，防止偶尔出现的不符合导致的密封缺陷。

IPX34 淋雨试验箱参数
淋雨水压：80～100 kpa可调
试验台速度：1～3 rpm可调
喷射环半径：500mm
喷水管的摆动角度：40，90，180，可根据要求设定。
喷射孔直径：φ0.4毫米
喷射孔间距：50毫米
每个喷孔的流量：0.07升/分钟+5%
管道摆动幅度：大值90
试验时间：1 ~ 999分钟
喷水管的摆动速度：IP3 15次/分钟；IP4 10次/分钟

IPX34 淋雨试验箱的特点
试验箱外壳采用油钢板，表面喷涂烤漆，美观耐用。
不锈钢喷嘴可拆卸，易于清洗和更换。
大面积可视玻璃门便于观察试验箱内被测样品的情况。
箱体底部装有活动轮，可以自由移动，调节方便，并有固定装置。