盐雾腐蚀盐雾腐蚀实验的国内规范及在轿车职业里的运用

盐雾腐蚀是一种常见和具损坏性的大气腐蚀。盐雾中的氯离子会穿透金属资料外表的氧化层和防护层，与内部金属产生电化学反应，然后损坏金属资料外表及其功能，然后经过金属外表的孔隙、裂缝对产品造成进一步的影响和损坏。

盐雾实验盐雾腐蚀实验的国内规范及在轿车职业里的运用

盐雾实验是一种经过盐雾实验设备模仿盐雾环境条件来检测产品或金属资料耐腐蚀功能的环境实验。是对环境中大气盐雾状况的实验室模仿，具规范化、加快性的特色。与天然环境相比，盐雾实验设备中氯化物的盐浓度通常是天然环境盐雾含量的几倍；乃至几十倍。因而，腐蚀速度大大提高。在天然环境下暴露1年的盐雾腐蚀状况，在人工模仿盐雾实验环境条件下24小时即可完结，并得到类似的成果。

盐雾实验的品种

中性盐雾实验(NSS)

呈现早且现在运用领域广的一种加快腐蚀实验办法。实验条件为连续盐雾，温度35?C；湿度95%以上；5%的氯化钠盐水溶液；溶液pH值设定在中性规模（6.5～7.2）；降雾量为1～2mL/(h·80cm2)。盐雾沉降在被测实验件上，经过必定时刻调查其外表腐蚀状况。

醋酸盐雾实验(ASS)

在中性盐雾实验的基础上开展起来的。实验条件是在NSS的基础上，在5%氯化钠溶液中参加一些冰醋酸，溶液的pH值降为3左右，形成酸性盐雾。腐蚀速度约是NSS实验3倍。

铜加快醋酸盐雾实验(CASS)


为了习惯经济及工业的高速开展，近几年更多的产品开始选用这种加快醋酸盐雾腐蚀实验。实验条件为温度50℃，盐溶液中参加少数铜盐—氯化铜，激烈诱发腐蚀。盐雾收集液pH值为3.1-3.3，腐蚀速度可达NSS实验的8倍。

交变盐雾实验(循环腐蚀盐雾实验)

交变盐雾实验是一种归纳盐雾实验，行将盐雾、枯燥、湿热（浸泡、湿润和冷凝等）等测验条件进行组合循环，模仿产品的实践运用环境。经过潮态环境的渗透，使盐雾腐蚀不光在产品外表产生，也在产品内部产生。该实验将产品在盐雾和湿热两种环境条件下替换转化，后检测整机产品的电功能和机械功能有无改变。

循环腐蚀盐雾实验特色

1加快性
1）在盐雾阶段，盐雾喷发在被测件上，盐雾溶液充当腐蚀介质，使被测件产生电化学腐蚀，呈现生锈、起泡或其它改变。经过盐雾的连续喷发，能够坚持腐蚀介质的更新，试样外表的腐蚀得以持续开展和进行；2）在湿热阶段（浸泡、湿润和冷凝等），经过盐雾阶段累积在试样外表的腐蚀介质，由试样外表逐步向试样内部分散，然后引起试样深度方向的腐蚀；3）在枯燥阶段,随着湿度减小，导致试样外表上盐溶液浓度升高，引起外表腐蚀速率加快。经过盐雾、湿、干三个阶段组合替换循环，改变了传统盐雾连续喷发的简单状况，使得腐蚀不光产生在被测件外表，也会向被测件内部快速渗透，加快被测件的腐蚀程度，缩短测验时刻，实验更趋严格和快速。
2复杂性



循环腐蚀盐雾实验的职业市场需求

1）涂层资料职业：料和油漆等企业；2）金属和合金职业：钢铁企业、金属零部件和电镀层、航空、船只等军工企业；3）电工电子产品职业：电子、电器体系；4）轿车资料职业：整车厂及其配套零部件企业。

国内、盐雾和腐蚀实验规范及不同职业的运用

1涂层资料用循环腐蚀盐雾规范办法

涂层类资料可依据ISO11997-1:2005规范办法来进行循环盐雾实验，其特色是在每个循环周期的中性盐雾阶段后，至少含有一个枯燥或周围环境阶段，即盐雾阶段后进行至少一次的干湿转化且在一个周期中，可含有多个不同温度的枯燥阶段。

办法A可用于轿车涂漆钢板和零部件外涂层的测验；办法B首要用于车辆用热固涂料的测验；办法C则可用于水溶或乳胶漆类资料的测验；办法D则可作为防腐涂层的一种通用性检测办法。

2金属和合金用循环腐蚀盐雾规范办法

金属和合金用循环盐雾规范办法可依据GB/T24195-2009以及GB/T20854-2007的规定进行。1）GB/T24195-2009《金属和合金的腐蚀酸性盐雾、“枯燥”和“湿润”条件下的循环加快腐蚀实验》与ISO16151-2005中规定的办法相同，有办法A和办法B两种办法。2）雾腐蚀液，PH值操控在3.5±0.1的规模，属于比较苛刻的测验办法。a.办法A适用于金属及其合金；金属阴极涂层；阳极氧化涂层和金属资料上的有机涂层。b.办法B适用于钢板上的阳极涂层和钢板上带有转化涂层的阳极涂层。c.GB/T20854-2007《金属和合金的腐蚀循环暴露在盐雾、“干”和“湿”条件下的加快实验》与ISO14993-2001中规定的办法相同d.GB/T20854/ISO14993选用中性氯化钠溶液作为盐雾腐蚀液，PH值操控在6.5～7.2间。较之酸性溶液，实验办法相对温文。e.适用于金属及其合金；阳性和阴性金属覆盖层；转化覆盖层；阳极氧化物覆盖层；金属资料上的有机覆盖层等。

电工电子产品用循环盐雾实验规范办法可按照GB/T2423.18-2012实验办法。1)GB/T2423.18-2012《环境实验第2部分：实验办法实验Kb：盐雾,交变(氯化钠溶液）》与IEC68-2-52-1996中选用的办法相同。2)GB/T2423.18/IEC68-2-52循环测验由三种测验阶段组成：a.盐雾：15~35oC、5%的氯化钠溶液、PH值6.5~7.2；b.湿热：40oC、93%RH；c.贮存：23oC、45~50%RH

3轿车资料用循环盐雾规范办法

轿车职业是早运用循环盐雾实验作为产品可靠性的点评手法的职业之一。基本上各大轿车出产厂家都有自己的循环盐雾实验规范，用以模仿轿车资料在运用环境中的腐蚀状况。

1#CCT循环

CCT是由日本日产轿车Nissan提出的，也是早被运用的循环腐蚀实验规范办法之一，在传统中性盐雾办法的基础上又加进了湿热和枯燥。

CCT办法首要是用于轿车钢板及零部件的测验。

2#GMW14872

GMW14872CyclicCorrosionLaboratory是美国通用轿车公司的循环盐雾实验规范办法,其特色是选用湿热、枯燥叠加贮存环境的组合。

即环境温度(25oC,45%RH)8h→湿热(49oC,<%RH)8h→枯燥(60oC,≤30%RH)8h的周期循环实验；在周末和节假日，被测件在25oC,45%RH的环境下条件贮存。该办法盐雾没有作为组合中的一个固定阶段，而是能够依据实践环境的特色，在环境温度阶段参加盐雾，如喷发溶液组成为NaCl0.9%，CaCl20.1%，NaHCO3(小苏打)0.075%的盐雾。除盐雾外，在环境温度阶段，也可参加其它环境要素，如砂砾、粉尘、热冲击、机械冲击等。依据车身底部零件、发动机舱零件、外部零件及内部零件等诸多不同的车身方位，挑选不同的循环次数。

3#SAEJ2334

SAEJ2334LaboratoryCyclicCorrosionTest是由轿车工程师学会轿车腐蚀与防护委员会拟定的的循环盐雾实验规范办法，该实验办法是选用盐雾、湿热、枯燥叠加贮存环境的组合。即进行环境温度（25oC,45%RH）8h→湿热（50oC,%RH）6h→盐雾（环境温度+0.5%NaCl,0.1%CaCl2和0.075%NaHCO3盐溶液）0.25h→枯燥（60oC,50%RH）17.75h的周期循环实验。在周末和节假日，被测件在60oC,50%RH的环境下条件贮存。该实验办法的特色是进行环境温度条件下的盐溶液实验(dip,fog,spray)，且时刻较短；枯燥时刻较长。常用于轿车涂装类产品的测验。

4#PV1210

盐雾腐蚀实验的国内规范及在轿车职业里的运用在盐雾实验傍边参加气候要素可实在再现环境状况，但对设备的操控体系也提出了更高的要求。国外公司产品及体系大多数都选用了模块式结构，一种高功能的直接温度操控体系，由辅助热交换介质的带有缓冲效应的循环，使实验箱内温度和湿度能坚持高度的稳定性。除此以外，直接温度操控体系还能使得在不变的挨近饱和点的高湿度状况下进行长期的实验。PV1210–PVW是德国大众轿车公司的车身与附件循环盐雾腐蚀规范，是运用为广泛的循环腐蚀实验规范之一，该实验办法是选用盐雾、湿热、叠加贮存环境的组合。即进行中性盐雾（(50士5)g/LNaCl盐溶液）4h→环境温度（25oC,50%RH）4h→湿热（40oC,%RH）16h；

被测件在25oC,50%RH的环境下贮存。

该实验办法没有枯燥阶段。

适用于有涂层的车身、车身薄板、结构组件等实验样品的腐蚀检测。

5#其他轿车工业的重要规范

在轿车工业中的单项与归纳盐雾、腐蚀实验

1单项实验

2归纳实验
经过盐雾、湿热、枯燥三个阶段组合改变及替换循环，实在再现外界环境状况，并加快实验进程。本文“第五项”详细论说了盐雾腐蚀归纳实验的办法和运用。

3实验手法的难点及解决办法

1#交变实验的温度及气候操控

2#用于能再现成果的稳定喷雾

在盐雾实验中稳定的盐雾供给也是再现环境状况的要害。至现今为止，主流的解决办法，除空气调节以外，用喷雾体系及与之相关联的盐水供给源也能完成解决稳定喷雾问题。因为盐水是经由喷嘴进行雾化并按水喷发原理作业的，喷发量在相当程度大将坚持不变，然后达到稳定喷雾，其要害是流量表，液体水准仪以及实验箱固定的真空度。

因而，了解盐雾腐蚀的特色，盐雾腐蚀实验的规范及其手法，对完成高品质的产品有着及其重要的作用。

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